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2020年01月20日 00:41:13 来源:福建快3注册邀请码 编辑:湖南快3网上投注平台

对此,胡栋强说,大道过路费免费或降价18%和大道过路费今年(2020年)不涨价,相差天与地,希盟不要以为这样就可以唬弄过去。

胡栋强民政党全国署理主席胡栋强说,希盟政府在大道收费站课题上反反复复,初一、十五不一样,人民也不懂那一句才是事实。

他周五发文告时说,根据希盟竞选宣言,若他们执政,将取消所有马来西亚国内大道收费站,让人民免费使用大道,但执政后又说,政府没有钱,所以暂时无法落实这政策。

他说,湖南快3微信计划群林冠英连自己选区的双溪育收费站都无法取消,12年了,林冠英和其他行动党领袖在2007年答应,如果执政槟州要取消的,但现在呢?双溪育收费站还是在那边,根本没有废除。

“在2019年10月15日,财政部长林冠英指出,政府目前正与南北大道公司讨论过路费降价18%的细节,且有望在明年(2020年)落实。”

大道收费站课题上反复 胡栋强:人民不懂希盟哪句真

他促请林冠英说清楚,到底全国各地的大道,何时才可以废除过路费?何时才能兑现承诺?这才是人民最关心的。

▲台北車站。(圖/取自 flickr )

▲日本大阪地下鐵御堂筋線梅田站。(圖/翻攝 atpress )

“一时说要取消过路费,一时又说降价18%,现在变成过路费不涨价(但也没有降的意思),一时一样人民到底要相信哪一句?”

大眾交通運輸工具不論在哪個國家都會擁有,便利性也都不一樣,因此近日有網友在網路上發文表示「台北 vs 新宿車站哪個最難走?」對此,就有常常旅行的旅客指出「迷宮之王」,甚至排出「車站難走名次」,更直呼「台北車站毫無難度」。

網友們紛紛表示「新宿車站複雜很多」、「我覺得大阪梅田比較像迷宮」、「台北車站其實不複雜啊」、「北車到底哪裡複雜到處都是標示」、「大阪梅田有一次我辦月票,江苏快3独胆计划迷路了超過一個小時, Google Map ,室內收訊不好,一直鬼打牆」、「梅田我站在他的平面圖前還是看不懂」、「台北很簡單,搞懂紅線在北藍線在南就清楚了」,甚至更有網友排出「車站迷宮之王」的排名,「梅田最難,新宿次之,臺北無難度」。(編輯:王柏文)

這位網友在網路論壇 PTT Gossiping 板上 PO 出一篇「台北車站的迷宮度,有比新宿車站高嗎?」的文章表示,「路癡八卦新手我,第一次去博愛特區跟台北車站,真的有迷路感,後來賺點小錢,去東京都新宿晃晃,新宿車站確實有迷宮感,可是感覺在多逛一下,應該就能掌握,北車反而更複雜,走起來很討厭。請問,有沒有台北車站的迷宮度比新宿車站高的八卦?」此篇文章一出,引起大量網友熱烈討論,留言區蓋起高樓,紛紛點出最難走的「迷宮之王」車站。

台北vs新宿車站哪個最難走?旅者笑曝「迷宮之王」:超難

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